Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a anunțat o majorare a tarifelor de referință pentru polițele RCA în ultimele șase luni. Potrivit raportului semestrial publicat de instituție și elaborat de compania KPMG, costurile de referință au crescut în medie cu 12,3% pentru autoturismele persoanelor fizice și cu 11,7% pentru cele destinate transportului de mărfuri, raportat la valorile comunicate în noiembrie 2025.

În ceea ce privește sectorul persoanelor juridice, datele oficiale consultate pe Adevărul.ro indică o creștere de 9,9% pentru autoturismele deținute de companii și de 10% pentru vehiculele de transport bunuri.

Reprezentanții ASF au menționat că aceste schimbări sunt rezultatul unor evoluții moderate specifice pieței. „Datele indică evoluţii moderate, care confirmă că piaţa RCA se află într-o etapă de stabilitate, cu ajustări explicabile prin dinamica daunalităţii, a costurilor de reparaţie şi a celorlalţi factori economici luaţi în calcul”, au explicat aceștia.

Există însă și excepții notabile la nivelul categoriilor de risc. De exemplu, pentru șoferii cu vârsta de peste 60 de ani din București și Ilfov, care conduc mașini cu o putere de peste 300 kW, tariful de referință a scăzut cu 5,4%. O tendință similară a fost observată și la șoferii sub 30 de ani cu vehicule de peste 300 kW, unde s-a înregistrat o reducere de 3,4%.

Majorarea generală a tarifelor este pusă pe seama severității daunelor mai ridicate și a scumpirii proceselor administrative. ASF precizează că încărcarea pentru cheltuielile de achiziție și administrare a crescut de la 18,1% la 20,8%.

Analiza instituției mai arată că primele medii practicate de asigurători variază semnificativ, fiind uneori peste, alteori sub tarifele de referință, în funcție de strategia comercială a fiecărei companii și de apetitul la risc. Spre exemplu, pentru persoanele fizice, în 41 dintre segmentele analizate, prețurile practicate sunt mai mici decât referința, în timp ce în alte 39 de segmente acestea depășesc valoarea de referință.

Oficialii ASF subliniază că aceste cifre nu sunt prețuri comerciale obligatorii. „Prin urmare, tariful de referinţă nu este nici tarif impus, nici tarif comercial, ci un reper statistic pentru fiecare categorie de risc”, a clarificat Autoritatea.

Calculul acestor tarife se bazează pe un model matematic complex (GLM) care analizează datele din ultimii cinci ani, luând în calcul frecvența și severitatea daunelor, inflația costurilor de reparație, vârsta utilizatorului și zona geografică.

Raportul indică faptul că dauna medie a urcat cu 5,8% pe segmentul autoturismelor, în timp ce frecvența accidentelor a crescut, de asemenea, cu 1,9% pentru persoanele fizice. Dincolo de rolul informativ, aceste date servesc și ca bază pentru mecanismul „asiguratului cu risc ridicat”, gestionat de Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR).